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自動車の種類:ハッチバック
自動車の種類:ハッチバック
ハッチバックは自動車のボディ形態の一種。 跳ね上げ式後部ドア(ハッチ)や跳ね上げ式後部窓(グラスハッチ)からアクセス出来る荷物室と、乗員スペースが隔てられていないものを指す。
ハッチバック車の元祖はルノーの4(キャトル)であるが、ジョルジット・ジウジアーロのデザインによる初代フォルクスワーゲン・ゴルフにより現在のハッチバック車の形(横置きエンジンのFF)が形作られ、現在に至るまで小型ファミリーカーで最もポピュラーな形となっている。
技術的に言えば、SUVやステーションワゴン、ミニバン等もハッチバック車として分類することができるが、一般にハッチバック車とは特に小型で経済的な車のことを言う。
しばしば占有面積を小さくするためにハッチをほとんど垂直に立て、全長を切り詰められる。通常、折りたためる後部座席を採用しており、車室のほとんどを荷物スペースとして割り当てることが出来る。
多くのスポーツクーペやハイブリッドカーも後部座席上から自動車の後端に滑らかにつながるハッチを採用している。 特に'70年代-'80年代のスポーツカーにおいては「リフトバック」と呼ばれていた構造である。 このような形を採用することにより、空気抵抗を減らし燃料消費の低減や優れた高速性能を実現している。 日本では中型車以上ではトランクの付いたノッチバックが好まれる。 ファミリー向けハッチバックの高性能バージョン(ホンダ・シビックタイプRなど)は一般に「ホットハッチ」と呼ばれる。
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